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          每站充電30秒 超級電容有軌電車投入使用
          發(fā)布時(shí)間:2021-01-10

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              中鐵二十二局12月28日發(fā)布消息稱,該局建設(shè)的超級電容有軌電車當(dāng)日在廣州黃埔區(qū)開通運(yùn)營。
              中鐵二十二局集團(tuán)廣州黃埔有軌電車項(xiàng)目部指揮長胡文濤介紹說,傳統(tǒng)電車運(yùn)行時(shí),為滿足供電需求,城市上空會出現(xiàn)大量“蜘蛛網(wǎng)”。而廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線采用“超級電容”供電裝置技術(shù),可以極大地解決這一問題。
              胡文濤介紹說,此次開通運(yùn)營的有軌電車線路系統(tǒng)超級電容單體容量達(dá)9500法拉。超級電容有軌電車能夠能實(shí)現(xiàn)車輛能耗和補(bǔ)給動(dòng)態(tài)平衡,確保車輛全程不間斷運(yùn)行,告別傳統(tǒng)接觸網(wǎng)充電。車輛達(dá)到站點(diǎn)時(shí),在乘客上下車間隙,車輛就可以自動(dòng)完成充電,用時(shí)不到30秒。
              據(jù)悉,此次投入使用的有軌電車長37米,寬2.65米,高3.68米,為100%低地板有軌電車,極大方便了乘客上下車。整列車額定載員不少于280人,最大載員360人,座席不少于50個(gè)。車輛最高運(yùn)行速度為70千米每小時(shí),平均速度30千米每小時(shí),接近一般地鐵運(yùn)營速度。
              下一步,當(dāng)?shù)貙⒅刍浉郯拇鬄硡^(qū)建設(shè),加快推動(dòng)其他多條線路建設(shè)。(來源:中國新聞網(wǎng))

           
           
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