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馬來(lái)西亞再封鎖，車用MLCC、鋁電產(chǎn)能恐“縮水”
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| 發(fā)布時(shí)間：2021-06-15 |
一、馬來(lái)西亞再度“封國(guó)”
由于疫情嚴(yán)峻，馬來(lái)西亞總理府5月28日晚發(fā)表聲明稱，為更好防控疫情，從6月1日起全國(guó)將進(jìn)入全面封鎖期，為期14天。聲明稱，從6月1日至14日，將全面封鎖馬來(lái)西亞全國(guó)社交與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，除國(guó)安會(huì)所列出的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)與服務(wù)領(lǐng)域外，所有領(lǐng)域都將停止運(yùn)行。
為了防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)大，當(dāng)?shù)卣螽?dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)者，生產(chǎn)線需維持低度人力運(yùn)作，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)線降載。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，封鎖恐進(jìn)一步加劇全球芯片、被動(dòng)元件產(chǎn)能危機(jī)。
國(guó)際電子商情了解到，馬來(lái)西亞除了是全球重要的半導(dǎo)體封測(cè)重鎮(zhèn)，同時(shí)也是被動(dòng)元件重要生產(chǎn)國(guó)。
去年3月，馬來(lái)西亞首次因新冠疫情而“封國(guó)”，應(yīng)政府要求，被動(dòng)元件廠商的生產(chǎn)線曾停工兩周，讓包括MLCC在內(nèi)的被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)受到一定的沖擊，此舉對(duì)下游終端廠商也帶來(lái)了一定的影響。本月早些時(shí)候，當(dāng)?shù)匾残歼^(guò)一次封鎖措施。
二、當(dāng)?shù)乇粍?dòng)元件產(chǎn)能或受影響
據(jù)工商時(shí)報(bào)報(bào)道，在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的臺(tái)系被動(dòng)大廠已接獲通知，當(dāng)?shù)卣笊a(chǎn)線只能維持10～20％的低度人力運(yùn)作，業(yè)內(nèi)人士形容，這幾乎等于只是不關(guān)機(jī)的狀態(tài)。報(bào)道還指出，旺詮在馬來(lái)西亞的生產(chǎn)線產(chǎn)能約150～170億顆/月、華新科旗下的釜屋電機(jī)(Kamaya)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)線產(chǎn)能為150～160億顆/月。僅兩家臺(tái)系廠商在馬來(lái)西亞電阻產(chǎn)能就占全球7.5%。
鋁質(zhì)電容方面，固態(tài)電容大廠松下(Panasonic)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)線也接到通知，只能維持60％的人力運(yùn)作，松下將絕大多數(shù)產(chǎn)能保留給游戲機(jī)，導(dǎo)致固態(tài)電容嚴(yán)重供不應(yīng)求。
MLCC方面，AVX雖然是全球第二大鉭質(zhì)電容廠商，但其馬來(lái)檳城廠是其旗下車用MLCC主力工廠，月產(chǎn)能約數(shù)十億顆。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鑒于在車用MLCC領(lǐng)域，AVX與基美(KEMET)并列為美系車廠的主要供應(yīng)鏈，如今AVX面臨生產(chǎn)線降載壓力，“轉(zhuǎn)單效應(yīng)最有可能由基美接收?！贝逄镌诋?dāng)?shù)卦O(shè)有MLCC及電感廠。不過(guò)當(dāng)?shù)豈LCC產(chǎn)能比重不高，且村田在日本境內(nèi)有37處基地可以支持產(chǎn)能，業(yè)界預(yù)期此次封鎖對(duì)村田MLCC供應(yīng)影響不大。（來(lái)源：國(guó)際電子商情）
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