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          馬來(lái)西亞再封鎖,車用MLCC、鋁電產(chǎn)能恐“縮水”
          發(fā)布時(shí)間:2021-06-15

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          一、馬來(lái)西亞再度“封國(guó)”
              由于疫情嚴(yán)峻,馬來(lái)西亞總理府5月28日晚發(fā)表聲明稱,為更好防控疫情,從6月1日起全國(guó)將進(jìn)入全面封鎖期,為期14天。聲明稱,從6月1日至14日,將全面封鎖馬來(lái)西亞全國(guó)社交與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,除國(guó)安會(huì)所列出的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)與服務(wù)領(lǐng)域外,所有領(lǐng)域都將停止運(yùn)行。
              為了防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)大,當(dāng)?shù)卣螽?dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)者,生產(chǎn)線需維持低度人力運(yùn)作,同時(shí)對(duì)生產(chǎn)線降載。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂,封鎖恐進(jìn)一步加劇全球芯片、被動(dòng)元件產(chǎn)能危機(jī)。
              國(guó)際電子商情了解到,馬來(lái)西亞除了是全球重要的半導(dǎo)體封測(cè)重鎮(zhèn),同時(shí)也是被動(dòng)元件重要生產(chǎn)國(guó)。
          去年3月,馬來(lái)西亞首次因新冠疫情而“封國(guó)”,應(yīng)政府要求,被動(dòng)元件廠商的生產(chǎn)線曾停工兩周,讓包括MLCC在內(nèi)的被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)受到一定的沖擊,此舉對(duì)下游終端廠商也帶來(lái)了一定的影響。本月早些時(shí)候,當(dāng)?shù)匾残歼^(guò)一次封鎖措施。
          二、當(dāng)?shù)乇粍?dòng)元件產(chǎn)能或受影響
              據(jù)工商時(shí)報(bào)報(bào)道,在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的臺(tái)系被動(dòng)大廠已接獲通知,當(dāng)?shù)卣笊a(chǎn)線只能維持10~20%的低度人力運(yùn)作,業(yè)內(nèi)人士形容,這幾乎等于只是不關(guān)機(jī)的狀態(tài)。報(bào)道還指出,旺詮在馬來(lái)西亞的生產(chǎn)線產(chǎn)能約150~170億顆/月、華新科旗下的釜屋電機(jī)(Kamaya)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)線產(chǎn)能為150~160億顆/月。僅兩家臺(tái)系廠商在馬來(lái)西亞電阻產(chǎn)能就占全球7.5%。
              鋁質(zhì)電容方面,固態(tài)電容大廠松下(Panasonic)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)線也接到通知,只能維持60%的人力運(yùn)作,松下將絕大多數(shù)產(chǎn)能保留給游戲機(jī),導(dǎo)致固態(tài)電容嚴(yán)重供不應(yīng)求。
              MLCC方面,AVX雖然是全球第二大鉭質(zhì)電容廠商,但其馬來(lái)檳城廠是其旗下車用MLCC主力工廠,月產(chǎn)能約數(shù)十億顆。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鑒于在車用MLCC領(lǐng)域,AVX與基美(KEMET)并列為美系車廠的主要供應(yīng)鏈,如今AVX面臨生產(chǎn)線降載壓力,“轉(zhuǎn)單效應(yīng)最有可能由基美接收?!贝逄镌诋?dāng)?shù)卦O(shè)有MLCC及電感廠。不過(guò)當(dāng)?shù)豈LCC產(chǎn)能比重不高,且村田在日本境內(nèi)有37處基地可以支持產(chǎn)能,業(yè)界預(yù)期此次封鎖對(duì)村田MLCC供應(yīng)影響不大。(來(lái)源:國(guó)際電子商情)

           
           
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